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　京浜急行電鉄は、東京都港区の泉岳寺から品川、川崎市内、横浜市内を経て横須賀市の浦賀まで結んでいる本線と、京急蒲田から羽田空港、京急川崎から大師方面、金沢八景から逗子市、そして堀ノ内から久里浜を経て三浦市の三崎口を結ぶ支線から成り立っている鉄道路線で、品川ー横浜間はJR東海道線・京浜東北線とほぼ並行、また都心から横須賀市内へのアクセスをそれまでのJR横須賀線よりも短縮させています。

　元々は川崎を起点に大師へ輸送をはじめに展開した京浜電鉄と、横浜ー浦賀・久里浜間を展開した湘南電鉄で直通運転がなされ、一時的に東急電鉄に編入された後、この京浜急行電鉄に分社され今に至ります。

　関東で「赤い電車」といわれる程に、自社持ちでの車両では殆どで赤の色を採用し、またしばしば高速運転を行うダイヤが組まれており、一部の区間ながら昼間の快特は時速120km/h、特急でも110km/h運転をする事から、並行しているJR東海道・横須賀・京浜東北線などの電車を追い抜く光景も見られます。

　横浜・横須賀・三浦・逗子市へのアクセスだけでなく、羽田空港への直通も担っており、都営浅草線との直通運転も生かし、羽田からは様々な方面へ直通しているのも特徴です。