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　京王電鉄は、東京の新宿から明大前、調布、府中を経て八王子までを結んでいる「京王線」と、北野から山田を経て高尾山口までの「高尾線」、調布から多摩ニュータウンを通過して橋本までを結ぶ「相模原線」、ほかに「競馬場線」、「動物園線」、笹塚から幡ヶ谷、初台に停車して新線新宿までの「京王新線」、そして渋谷から吉祥寺までの「井の頭線」を運営している鉄道会社で、井の頭線以外は軌間が1372mm(いわゆる馬車軌道)、井の頭線はJRに同じ1067mmを採用しています。一般的にはこの1372mmの方である路線全てを「京王」と括り、こちらと「井の頭線」で分類していることが多いことと思います。

　京王新線を通じて都営新宿線と終日に渡り直通運転を行なっており、このうち都営新宿線との系統は笹塚止まりと、調布より相模原線の橋本まで直通するダイヤがほとんどで、これは当時の都営新宿線の建設にあたり作成された答申第10号のルートに概ね沿っている為です。

​　また運賃が他社と比較すると安めに設定されており、区間によっては競合しているJR中央線よりもはるかに安価であるのも特徴です。